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丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理?回應:線路將進行優化調整

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丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理?回應:線路將進行優化調整

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近日,有市民反映,丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理,且前往潮汕方向大巴車上下客的二車道存在安全隱患。

見圳客戶端?深圳新聞網訊(見圳客戶端、深圳新聞網記者 柯霈昕 實習記者 王紫璇)近日,有市民反映,丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理,且前往潮汕方向大巴車上下客的二車道存在安全隱患。對此,市交通運輸局龍崗管理局在深圳論壇進行了公開回應。

質疑:丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理? 

6月16日,有市民在深圳論壇發帖《丹竹頭地鐵公交站臺??空臼欠窈侠???求協調!》反映,稱丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理。該車站分有2個站臺:晚高峰狀態人流量爆滿。其中一個是靠B口(星悅天地商場)方向。特別部分M139、M154是高車,上下客非常慢與堵塞車輛非常嚴重。周五晚堵塞長度約6-10部公交車。對此,他對丹竹頭地鐵站外公交站設置提出了五個問題:

問題1:能否把B882、M233作為調整B口?緩解站臺壓力與人員密集問題?

問題2:丹竹頭公交站臺建議分1、2號標注區分站臺,減少乘客混淆不清與公交站臺跑動安全隱患。

問題3:深惠3A沒有固定??奎c,所這線路是隨意???,經常性二車道上下客,不安全。

問題4:私家車??柯房?、違停站臺中間間隙上下客比較頻繁,違停球是擺設還是設置時間偏長?

問題5:往潮州、汕頭、梅州部分大巴車經常性被(服務點)二車道上客,收取一定提成,安全無人保障。經常被逆行摩托車差一點撞與公交車追尾、刮碰。 


網友@vikin-liu 供圖


回應:回答市民“五問”:線路將進行優化調整。

6月18日至7月2日,市交通運輸局龍崗管理局多次在深圳進行公開回應,稱由于丹竹頭地鐵站出行需求較大,其將在C出口設立分站,目前已進場施工,預計月底完成。待施工完畢對丹竹頭地鐵站點的線路進行優化調整,并結合該工程將丹竹頭地鐵站公交站名稱納入2020年更名計劃,方便市民出行。

針對問題1,為避免重復更換線路信息,市交通運輸局龍崗管理局將結合2020年站點更名計劃、丹竹頭地鐵C出口新增分站工程對雙方向的站點線路優化調整,緩解列車化現象。

針對問題2,丹竹頭地鐵站已納入2020年公交候車亭更名計劃,預計7月10日組織實施對該站進行更名。

針對問題3,已督促該線路企業立即整改,要求公交車輛按照規定固定???,并對駕駛員進行安全培訓,杜絕公交車輛隨意??康膯栴}。

針對問題4,該路段的違停球正在使用中,車輛??砍?分鐘就會制動抓拍錄入違停,且核實該違停球每天都在正常抓拍中,不存在擺設。將會加強該位置的警力巡查以及違停整治。

針對問題5,2020年6月17日上午11時53分、下午17時50分許,南灣中隊執法人員兩次前往涉事地點進行調查。通過對周邊群眾及長期經營線路大巴的客車司機及乘務員了解到,該處在幾年前,確有一伙人員通過以介紹乘客為名索取票務提成。但沒有服務票點,該伙人員身份也不是票務人員,系長期盤踞于此的社會人員,看見有人上車每名乘客索要票務提成5至20元不等。隨著社會環境變遷,特別是近年來掃黑除惡力度的加大,治安環境的改善,該處至少有兩年再未發生此類情況。

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[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:譚銘碩]
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